20世纪60年代末，日本汽车制造厂用国产高质量级别材料，用从美国定制的模具进行部件试冲压试验，但无论怎样调整模具和冲压条件，武汉冲压件工厂的创意性，都不能完成冲压成形。而使用美国提供的材料进行试验，武汉冲压件工厂认可的正当理由有几个，就没有任何问题，可以完成冲压成形。20世纪70年代末，日本利用自己独创的冲压工艺，，冲制欧洲汽车制造厂同类汽车的部件，武汉冲压件工厂处理的工艺，顺利地完成了冲压加工。在这个成功中，日本钢铁厂和汽车相关业界在互相沟通的基础上进行钢板材料开发起了很大作用。此后，形成了日本钢铁厂与用户结成体进行材料开发的体制。现在，以日本钢铁联盟标准（JFS）为代表的高质量、廉价的冲压用钢板对冲压技术的发展起了很大促进作用。油石打磨武汉滑块驱动力可分为机械式与液压式两种，故冲床依其使用之驱动力不同分为：12.拉深件壁部被拉裂的原因及预防湘潭凸模进入凹模的深度太大时会产生零件表面擦伤，因此在保证不受回的影响的情况下，应适当的减少凸模进入凹模的深度； 翻边：是沿曲线或直线将薄板坯料边部或坯料上预制孔边部窄带区域的材料弯折成竖边的塑性加工方法。翻边主要用于零件的边部强化去除切边以及在零件上制成与 零件装配、连接的部位或具有复杂特异形状、合理空间的立体零件，轴线不重合，产生单面毛刺。
2.冲裁件毛刺 设计的冲压件必须满足产品使用和技术性能要求，便于装配和修理。弯曲半径不能太小，在质量允许的情况下尽量使圆角半径加大；高价值要求压力机要有足够的冲裁力；凹模圆角表面粗糙，拉深时工件表面被刮伤，此时应将凹模圆角半径进行修磨打光；首先设计的冲压件必须满足产品的使用与技术性能，并且还要容易组装和修配；
有间隙作用力和反作用力不在条线上产生力矩。(凸凹模间隙过大及凹模刃口带有反锥度时，武汉冲压件安装现场图，或顶出器与工件接触面积太小时产生翘曲变形)。安装条件20世纪60年代末，日本汽车制造厂用国产高质量级别材料，用从美国定制的模具进行部件试冲压试验，但无论怎样调整模具和冲压条件，都不能完成冲压成形。而使用美国提供的材料进行试验，就没有任何问题，可以完成冲压成形。20世纪70年代末，日本利用自己独创的冲压工艺，冲制欧洲汽车制造厂同类汽车的部件顺利地完成了冲压加工。在这个成功中，日本钢铁厂和汽车相关业界在互相沟通的基础上进行钢板材料开发起了很大作用。此后，以日本钢铁联盟标准（JFS）为代表的高质量、廉价的冲压用钢板对冲压技术的发展起了很大促进作用。电连接器种类繁多，应用领域广泛，其中所包含的冲压件更是形态多样，，般有以下几个特点。 冲压模具费：根据零件的形状估算冲模的凸凹模面积，高度上放3-5cm，根据模具尺寸来查模架的标准。武汉 起皱：由于压力机滑块调节不好、压力机精度低、气垫压力调节不当、冲头或r部过大等原因造成的边缘或部分起皱。 合理安排下料顺序。在级进模中，下料顺序的安排有可能影响到冲压件成形的精度。针对冲压件细小部位的下料，般先安排较大面积之冲切下料，再安排较小面积的冲切下料，以减轻冲裁力对冲压件成形的影响。 确定金冲压件展开板料的形状及尺寸，是分析冲压件变形程度，设计工艺性及拟订工艺规程的前提。如果板料形状合适，不仅变形沿板料分布不均匀的现象能够得到明显改善，而且成形极限也可有所提高，并能降低突耳高度，减少切边余量。此外，对于某些落料后直接成形的零件，若能给出精确的板料形状及尺寸，则能减少试模调模的次数，从而缩短 周期，提高 率。